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自賠責保険の手数料は保険料の２割程度と考えられます。どのような計算でそれが分かるのか、簡単に示して見ましょう。

別のページでも書きましたが、ノンフリート等級が低すぎると、自動車保険の契約を拒否されることがあります。何等級だと大丈夫で、何等級からアウトなのかは、保険会社によって違うようですけどね。

さてそれでは、等級が低すぎる場合は、自賠責保険の契約はどうなってしまうのでしょうか。任意保険は駄目でも、自賠責だけなら契約してくれるのでしょうか。

拒否されると法律を守れません。それでは困ってしまいますよね。

冷静に考えてみると、自賠責保険って、かなり不公平な仕組みだと思いませんか？車に乗る回数が少ない人とか、安全運転を心がけている人がバカを見る仕組みだと思うのです。

もちろん、全員加入の強制保険にするには、ある程度シンプルな設計にしないといけないのでしょう。でも、それにしても不公平すぎるんですよね。

任意保険と自賠責保険の保険会社が違う人は少なからずいるはずですよね。そんな人が事故を起こした場合、何か不都合はないのでしょうか。ちょっと気になりませんか。

あるいは、事故を起こしたときの連絡は、どこにすれば良いのでしょうか。自賠責保険に入っている会社？任意保険に入っている会社？

もしかしたら、両方の会社に連絡が必要なのでしょうか。だとすると面倒ですね。

自賠責保険は強制保険とも呼ばれています。「強制保険」というのは、文字通り誰もが契約しないというところから来ています。法律で決められていますから、逃げられません

ただ実際問題として、二輪車の場合などは、自賠責保険の契約をしていないケースも多いようです。250cc以下のバイクだと車検が要らないので、定期的なチェックが入らないのですね。

さて、もし自賠責保険に入っていないことが発覚した場合、どんなペナルティがあるのでしょうか。大きなペナルティがあることを知れば、契約しようと思う二輪車のドライバーも増えるかもしれません。

以前、自賠責保険では被害者が仮渡金を請求できるということをご紹介しました。

仮渡金というのは、要するに、保険金の前払いのようなものですね。賠償金額が確定しなくても被害者がお金に困らないように、被害者から請求があったらお金を渡す仕組みです。

このページでは、仮渡金について、もう少し細かく見てみましょう。